Eļļas vāciņš

Eļļas vāks galvenokārt tiek izmantots, lai pievilktu un noslēgtu, skaistu un siltumizolāciju. Eļļas vākam nav īpaša mērķa. Pēc ilgas lietošanas lielākā daļa automašīnu konstatēs, ka uz vārsta kameras vāka, eļļas iesmidzināšanas porta un eļļas vāka ir eļļas traipi, it īpaši, ja ir putekļi. Iemesls ir tāds, ka hermētiķa spilventiņa blīvējuma veiktspēja eļļas vāciņā neizdodas, un eļļas vāks nav pievilkts, var izraisīt pārmērīgu eļļas patēriņu.

Tā kā dzinēja temperatūra darbā ir ļoti augsta, iepriekš minētajam pievienotā eļļa ne tikai iztvaikos pēc karstuma, ko papildina asa smarža, bet arī ilgu laiku noteikti veidos biezu oglekļa slāni, tāpēc tas ietekmēs dzinēja siltuma izkliedes efektu, kā rezultātā rodas oglekļa uzkrāšanās un drošības apdraudējumi: Kad eļļa plūst dažās līnijās, ir viegli izraisīt īssavienojumu vai pat tiešu spontānu sadedzināšanu. Tāpēc ir nepieciešams regulāri pārbaudīt eļļas vāku, ja eļļas vāks ir slidens, tas ir regulāri jānomaina. Pēc atklāšanas tas ir jārīkojas savlaicīgi, lai izvairītos no īssavienojuma riska.

ProduktsSpecifikāciju