Iemesli rumbas blīvju vai atloku pievienošanai:

1. Skaisti, vai tā ir oriģinālā vai modificētā riteņa rumba, dažādu dīvainu iemeslu dēļ riteņu rumbas riepas nesakrīt ar pašas mašīnas spārniem. Atbilstība šeit nozīmē, ka rumba ir vairāk vai mazāk, pamatojoties uz paša automašīnas spārnu, rumba ir pārāk liela uz iekšu vai uz āru priekš spārna, tādējādi automašīna kopumā ir harmoniska. Tātad, kas ir koordinācija? Uz šo jautājumu nav konkrētas atbildes. Mūsu personīgā izpratne ir tāda, ka riteņu rumbas riepas ir tieši vienā līmenī ar paša automašīnas spārnu vai nedaudz 10 mm robežās no spārna ārējās puses, tad es domāju, ka kopumā koordinācija starp automašīnu un rumbas riepu ir visskaistākā un skaistākā.

2. Veiktspēja, veiktspēja šeit attiecas uz koncentrēšanos uz transportlīdzekļa stabilitāti un transportlīdzekļa sasvēršanās uzlabošanu pagriezienos. Patiešām, ja tiek palielināta koaksiālā riteņu bāze, tai ir labs stabilitātes uzlabojums lielajam ātrumam un automašīnas līkumos. Un, vadītājam, automašīnas riteņu riepu atrašanās vieta jutīsies labāk.

3. Piespiedu kārtā šis vārds ir izrakstīts, un visi to var nesaprast, bet patiesībā tas ir ļoti vienkārši. Mainot platāku riteņa rumbu, et vērtība nav precīzi aprēķināta, tāpēc pēc riteņa rumbas uzstādīšanas automašīnai iekšējā riepa noberzēsies. Lai izvairītos no berzes pret iekšējo starpliku, iekšējai starplikai ir jāpievieno starplikas un vēl nedaudz jāpaplašina rumba. Turklāt negabarīta bremžu nomaiņas dēļ starp rumbu un lielo suportu nav pietiekami daudz vietas, tāpēc rumba ir nedaudz jāpaplašina, lai izvairītos no bremzēm, tāpēc daudzi uzņēmumi, kas tirgo rumbas, uzsvērs, ka var izvairīties no lielajiem suportiem.

Īpaša automašīna, labāka kvalitāte, viegli lietojama, lūdzu, ņemiet vērā modeļa gada atloka biezumu.