Lampas relejs

Automobiļu relejs tiek izmantots automobiļu relejā, šāda veida releja pārslēgšanas slodzes jauda, triecienizturība, augsta vibrācijas pretestība. Automašīnas barošanas avots parasti ir 12V, un spoles spriegums galvenokārt ir paredzēts 12V. Akumulatora barošanas avota dēļ spriegums ir nestabils; Vides apstākļi ir skarbi.

Automobiļu relejs sastāv no divām daļām: spoles vadības ķēdes un kontakta maģistrāles ķēdes. Releja vadības ķēdē ir tikai neliela darba strāva, kas ir saistīta ar vadības slēdža kontakta nelielo ietilpību, ko nevar izmantot, lai tieši kontrolētu slodzi ar lielu enerģijas patēriņu. To var kontrolēt tikai caur releja kontaktu. Relejs ir gan vadības slēdzis, gan vadības objekts (izpildmehānisms).

Automobiļu releji ir sadalīti melnā korpusā, caurspīdīgā korpusā un caurspīdīgā jostas lampā un citos veidos.

Automobiļu releju uzstādīšanas metodes ietver PCB plāksni, ISO ligzdu uzstādīšanu, ISO 280 ligzdu uzstādīšanu, korpusa nostiprināšanu un karšu uzstādīšanu. PCB plāksni parasti izmanto relejiem ar mazu izmēru un reti nomaiņu, un kontaktligzdu izmanto relejiem ar biežu nomaiņu. Relejiem, kuru galvenā ķēdes strāva pārsniedz 20A, kontaktligzdas ātrā savienojuma veidu parasti izmanto, lai novērstu augstas strāvas nokļūšanu caur shēmas plati un radītu ķēdes plates sildīšanas bojājumus (izņemot īstermiņa darba relejus). Relejam ar lielu tilpumu korpusa montāžas tipu var izmantot, lai novērstu montāžas pēdas bojājumu trieciena un vibrācijas stāvoklī.

ProduktsSpecifikāciju