Riepu svira

Tagad ir arvien vairāk ģimeņu ar automašīnām. Ir daudz cilvēku, kuriem arī patīk pašiem apgūt dažas vienkāršas transportlīdzekļu tehniskās apkopes metodes. Vienkārša apkope patīk to darīt pati. Nomainot riepu, tiks izmantota riepu lauznis, kas ir svarīgs palīglīdzeklis riepas noņemšanai. Lauzņi galvenokārt ir sadalīti vairākos veidos, apaļā bārā un plakanos pry. Sešpusējās nūjas un apaļas nūjas var apstrādāt kā: apaļas abos galos, plakanas abos galos vai apaļas vienā galā, kā celtniecības instrumenti vai aparatūras instrumenti, pēdējos var izmantot kā automašīnas instrumentus. Plakanais slīdenis ir punktu biezuma garums, lielākā daļa izmantoto riepu remonta instrumentu.

Riepu lauzņi ir kalti un izturīgi. Tos var izmantot, lai ietaupītu laiku, enerģiju un efektivitāti.

Riepu raksturo stieņa korpusa iekļaušana ar lauzni, kas attiecīgi aprakstīta abos stieņa korpusa galos ar plakanu un saliektu, plakanu no priekšējā gala un aprakstīja savienojuma stieņa korpusu, savukārt, šaurs, plakans departaments, kas aprakstīts, ka komplekta priekšgalam ir v-iecirtums, caur v-robu, ērti izņemt nagus Pierce gumijas riepu cietos priekšmetus, aprakstīts, ka līkums ir plakans, līkuma izliektais radiāns ir 120 °, Lieces rādiuss ir 200 mm, lieces daļa ir aprīkota ar bajoneti, bajonets ir nodrošināts ar spraugu; Riepu lauznis ir kalts ar augstu mangāna tēraudu. Kaltai lauznim ir augsta izturība, un to nav viegli salauzt vai deformēt, kad gumijas riepa ir atvērta, lai nodrošinātu lauzņa kalpošanas laiku. Lietderības modelis nodrošina riepu lauzni. Viens lietderības modeļa gals ir aprīkots ar lieces daļu, kas saliek riepu no rumbas, bet otrs gals ir nodrošināts ar plakanu daļu, kas riepā izņem nagus un citus asus priekšmetus. Lietderības modelim ir vienkāršas konstrukcijas priekšrocības, mazs tilpums, ērta gumijas riepu noņemšana, darbaspēka taupīšana un izturīga, praktiska un uzticama

ProduktsSpecifikāciju